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生活中心／綜合報導

英國留學展英國幼兒學校英美語言訓練中心學費北市府附近的公有停車場幾乎都能使用悠遊卡，但最近委外經營後，有民眾發現，月租的用戶悠遊卡被停用，必須使用eTag，如果駕駛不願意，業者會提供卡片。很多車主都指出，卡片故障率很高，不是進不來就是出不去，也懷疑這種半強迫月租車主改用eTag的行為，等於暗助遠通。

不管是月租或臨停，只要用悠遊卡，在北市公有停車場幾乎是暢行無阻。但現在有月租用戶發現規則改變了。民眾廖小姐抱怨，過去長期使用悠遊卡月租停車，現在因為市府停管處將業務外包，竟然取消市府強力推動的悠遊卡，改用eTag，讓她非常不能理解。

ielts報名 ielts考試日期 ielts考試內容雖然業者提供選擇，若民眾不願意，業者可提供卡片使用，但沒想到這才是惡夢的開始。廖小姐回憶起之前情況，她不滿地說：「出不去，換一張卡給我，再過去就直接被吃掉，車子只好停在那邊。」她也看過因為卡片問題，出入口處堵了7、8台車動彈不得。商用英文會話下載商用英文書信商用英文英文

不是進不去，就是出不來困在車道上，不然就是卡片被吃掉，然後又得再去換卡。替代用的卡片故障率這麼高，月租車主認為，過去悠遊卡停車都非常方便，為何5月份開始改為外包，反而讓用戶增添許多麻煩根本是強迫使用者改用eTag，「是否在暗中幫助遠通？」

停車場業者的說法是「轉換過程中申請悠遊卡手續還沒完成」，只是北市府本來就是悠遊卡大股東，這幾年更大力推廣到外縣市，日前還與高雄的一卡通談合作，甚至推廣到海外，但市府轄下的停管處卻讓委外業者力推eTag，這奇特的情況也難怪被認為是在圖利遠通。