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而就在昨天，中韓自由貿易協定FTA完成草簽，協定範圍涵蓋貨物貿易、服務貿易等共17個領域，將在最長20年的過渡期內，完成多項產品零關稅，對兩國出口有非常大的助益。至於台灣與韓國4大競爭產業，石化、面板、汽車、工具機業，則因中韓FTA開放幅度，不如先前預期，我方的業者可以暫時喘口氣。大陸央視主播：「國際方面首先來看一條最新消息，今天(2/25)中韓自貿協定，全部文本完成了草簽確認。」大陸央視新聞快報，談判歷時3年的中韓FTA，終於草簽完成，厚達1152頁的英文內容，將在翻譯成中文與韓文版後，正式簽訂。中韓自由貿易協定，範圍共涵蓋貨物貿易、服務貿易等17個領域，大陸對南韓降稅共7428項，占稅目91%、進口貿易額85%。南韓則對大陸降稅11272項，占稅目92%、進口額91%，而中韓雙方貿易額也將因此，從2012年的2151億美元，成長36%，達到3000億美元，不過敏感的項目，包括稻米和汽車則沒有開放。大陸商務部長秘書王愛文：「這個協議生效之後，對雙邊的貨物貿易、服務貿易，雙向投資以及知識產權的保護、電子商務等等，都會有很大的作用。」對大陸民眾而言，各式各樣的韓貨將更物美價廉，但對企業來說，則必須調整策略。大陸發改委學術委員會秘書長張燕生：「無論是韓國的企業，還是中國的企業，他們都會進行差異化的調整，來避免雙方正面的競爭，可以透過調結構、轉方式、促改革，提高我們的產業國際競爭力。」自由化背後，對本土的衝擊在所難免，但對兩國的經濟都有拉抬效果，預估中韓FTA上路，將對大陸GDP，貢獻1到2個百分點，韓國GDP更可望增加百分之2到3。中韓之間將形成，高達11兆美元的共同市場。去年北京APEC，大陸國家主席習近平，和南韓總統朴槿惠，堆滿笑容，宣布中韓FTA達成共識，曾給台灣丟下不小的震撼彈。國民黨九合一競選廣告：「大陸韓國正式簽訂FTA，韓國每年比台灣省下1632億元關稅。」台灣和韓國出口產業重複性高，競爭激烈，不過就在中韓FTA內容公布後，稍稍可以喘口氣，因為4大產業，包括汽車與汽車零件，絕大部分，大陸都沒有對南韓開放，工具機也多數不開放，而面板前8年不降稅，石化業則是分5年陸續降稅，對台灣相關企業來說，衝擊降低。不過從中韓FTA談判的歷程來看，南韓總統從金大中、盧武鉉到李明博、朴槿惠，不分黨派，全力支持貫徹政策，終於簽成被形容是，韓國史上最重要的貿易條約，台灣呢，是要全球化自由化，還是保護本土主義，總不能靠著別人的成與敗，自以為吃下了保命丸。
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